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公司一位女同事买了一辆奥迪_奥迪Q3

公司一位女同事买了一辆奥迪Q3,是蓝色车漆,停在楼下格外亮眼,经过交谈之后得知这款车型是2021款 40 TFSI 时尚致雅型,是今年的新款车型,厂商指导价是30.28万,优惠6万,裸车价是24.28万,加上购置税21487元,车船税480元,上牌费500元,保险8000元,全款落地价是27.4万左右。

空间方面,车身尺寸分别为4481*1848*1616mm,我身高178cm坐在驾驶位,将座椅调到最低后,其头部空间有1拳3指的距离,后排空间表现同样出色,头部空间有1拳1指的距离,腿部空间有1拳三指左右的距离,后排中间地台较为平整,并不影响中间乘客乘坐,并且还配备了独立空调出风口,以及储物槽,方便后排乘客使用。后备箱容积大,常规容积为450L,放倒后排座椅可扩展更大的储物空间,放置大件的行李物品不成问题。

动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出186匹马力,匹配7挡双离合变速箱,在市区驾驶它的动力较为“澎湃”,起步时略微闯动,并且油门响应快,当转速达到1800转时,涡轮开始介入,这时轻踩油门,可以感受到动力的强劲,时速达到40-80km/h是加速感最强的阶段,可以明显感受到推背感。而在高速驾驶动力表现依旧不逊色,时速在80km/h以上,深踩油门,还是可以感受到不错的动力输出。而且升挡较为积极,没有明显迟滞感。在市区不开空调驾驶,油耗在7.3L/100km左右(表显),在郊区路段油耗在6.5/100km左右(表显),高速路段油耗在5.9L/100km左右,而开空调的状态下,油耗有所上浮,但都在能接受的范围内。

隔音方面,时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。

悬架方面,采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合,在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。